Hola.
El pasado fin de semana se disputo en Tamarite de Litera el 1º ResisRaid del Tamaraid que consiguio reunir a los mejores equipos, en su mayoria oficiales o apoyados por alguna marca, del panorama nacional.
Asi por ejemplo que yo recuerde ahora a estaban dos equipos de Logan, otros dos de Makanan, cinco de PSR, creo que 3 por lo menos de MADMAX y algun vehiculo apoyado por XC RAID.
Nuestro equipo QuadSlot TeamTwister se compuso de una forma un tanto singular, ya que en principio iban a ser Angel Y Chema, componentes del QST y muy conocidos por organizar la prestigiosa prueba de Valdemorillo, ultima del RSM (que el año pasado consiguio reunir a unos 250 vehiculos venidos desde muchos puntos de España) que pensaban acudir con un chasis Twister TWR-11 de 100 mm. con carroceria de camion. Cuando me entere de su proyecto me intereso enseguido poruqe ya me habian invitado varias veces a participar en el Tamaraid y nunca habia podido subir. Ademas sabia de la calidad de sus montajes y queria comprobarlo en directo.
De esta forma me uni a Chema y Angel y les propuse correr con el mismo chasis de TWR-11 X 6 con el que habia ganado la prueba del RSM celebrada en ROKO (6ª del RSM). Como Chema aun no habia terminado su camion la opcion fue bien acogida y empece la preparacion para una prueba como esta de tres horas seguidas de duracion.
La preparacion consistio en una limpieza a fondo de todos los elementos, cambio de trencillas, cambio de correas dentadas y alguna polea y osbretodo amortiguadores Twister con soporte del cuerpo mediante tornillo de M2 y vastago de acero, el resto permanecio igual menos el peso que tuvo que ser rebajado para cumplir el reglamento RSW con un peso como maximo de 200 gr.
Desde el principio todo el viaje fue muy agradable, aprovechando las casi 5 horas para hablar de muchos temas que teniamos pendientes, llegando a Tamarite cuando empezaban la manga de los T3, sobre las 9 de la noche.
Despues de saludar y presentarnos a los organizadores hicimos un grupito muy animado para ir a cenar con Edu, Sergi y otros amigos del equipo Logan, etc. durante la cena aprovechamos para acercar posturas con la enesima intencion de unificar los reglamentos que se usan en España y creo que se consiguio algun avance que con la buena intencion de todos puede cuajar de una vez por todas.
La carrera comenzo a la hora programada despues de que el director de carrera diera el conocido briefing explicando detalles de la carrera y respondiendo las ultimas dudas de los pilotos.
Hubo un reconocimiento del carril por el que se iba acomenzar la carrera con un muleto. En nuestro caso cada piloto debia correr 4 mangas de 15 minutos de duracion en tres circuitos distintos de 4 carriles cada uno, que a su vex eran distintos entre ellos, con una corriente perfecta y un montaje impecable.
Al final de la prueba quedamos muy satisfechos con nuestra actuacion, marcando un buen ritmo y con un solo pequeño problema con el anclaje de carroceria que no nos hizo perder mucho tiempo, lo malo es que por la mañana habiamos corrido 9 equipos y por la tarde corrian 13 equipos muy fuertes que no sabiamos que ritmo iban a tener...
Despues de un dia y medio de dudas me entere de que habiamos ganado la categoria T5B, osea camiones de tres ejes, que eramos casi la mitad del total inscrito. A la mañana siguiente (ayer) por fin vi toda la clasificacion completa... ¡¡¡ TERCEROS DE LA GENERAL !!!
Agradecer a mis compañeros Angel y Chema por acogerme en su equipo y a los organizadores del Tamaraid por montar una prueba dificil de olvidar que esperamos repetir el año proximo.
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